Зажим для троса двойной 2мм оцинкованный (Duplex)

Зажим для троса двойной 2 мм оцинкованный (Duplex)

Назначение

Двойной зажим типа Duplex предназначен для:

• надёжного разъёмного соединения стальных тросов диаметром 2 мм между собой;
• формирования регулируемых петель на концах тросов;
• удлинения тросовых линий;
• создания статически нагруженных конструкций в такелажных системах.

Применяется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно‑разгрузочных работах, в грузоподъёмном оборудовании (лебёдках, кранах, лифтовых подъёмниках).

Конструкция

Зажим Duplex состоит из:

• основания в форме «восьмёрки» с отогнутыми бортами по длинным сторонам и двумя отверстиями на продольной оси;
• прижимной крышки плоской формы, повторяющей внутреннее пространство основания (с двумя отверстиями);
• двух винтов с полукруглой головкой;
• двух шестигранных гаек для затяжки.

При закручивании гаек прижимная крышка плотно фиксирует трос между собой и основанием.

Технические характеристики

• Тип изделия: зажим для троса двойной (Duplex);
• Диаметр совместимого троса: 2 мм;
• Материал: оцинкованная сталь;
• Покрытие: белый цинк (гальваническая оцинковка);
• Длина тела зажима: 38 мм;
• Ширина тела зажима: 7,5 мм;
• Диаметр болта: M3;
• Количество в упаковке: 5 шт.;
• Вес одного зажима: ≈ 9 г;
• Цвет: серебристый (из‑за цинкового покрытия).

Преимущества

1. Коррозионная стойкость — цинковое покрытие защищает от ржавчины, продлевая срок службы в условиях повышенной влажности.
2. Повышенная прочность — двойная конструкция (в отличие от Simplex) обеспечивает больший запас прочности и несущую способность.
3. Надёжность соединения — равномерное давление прижимной крышки исключает проскальзывание троса.
4. Универсальность — подходит для статических и умеренно динамических нагрузок.
5. Простота монтажа — для установки требуются только гаечные ключи (не нужны специальные инструменты).
6. Экономичность — доступная цена при высоком качестве соединения.

Область применения

• сборка грузовых стропов и расчалок;
• монтаж тросовых ограждений, перил, растяжек;
• такелажные работы (крепление грузов, подъёмные механизмы);
• судостроение и яхтинг (оснастка судов);
• строительство (армирование, фиксация элементов конструкций);
• машиностроение и производство подъёмного оборудования;
• бытовые задачи (фиксация антенн, временных креплений, садовых конструкций).

Рекомендации по монтажу и эксплуатации

1. Подготовка троса
   • убедитесь, что трос не имеет повреждений (разлохмачивания, заломов);
   • очистите поверхность троса от грязи и ржавчины для лучшего контакта.
2. Установка зажима
   • поместите трос между основанием и прижимной крышкой;
   • вставьте винты в отверстия, накрутите гайки;
   • равномерно затяните гайки, обеспечивая плотное прижатие троса (не перетягивайте — это может деформировать трос);
   • проверьте, что трос зафиксирован без проскальзывания.
3. Контроль затяжки
   • после первичной установки подтяните гайки через 24 часа (трос может дать усадку);
   • периодически проверяйте затяжку в процессе эксплуатации, особенно при динамических нагрузках.
4. Эксплуатация
   • не превышайте допустимые нагрузки (зависит от прочности троса и зажима);
   • избегайте резких рывков и ударных воздействий;
   • при работе в агрессивных средах (морская вода, химикаты) дополнительно защищайте соединение антикоррозийными составами.

Важно:

• для надёжного соединения устанавливайте не менее 2–3 зажимов на один стык (расстояние между зажимами — не менее 6 диаметров троса);
• располагайте зажимы так, чтобы гайки были сверху — это упрощает контроль затяжки и предотвращает самооткручивание;
• не используйте зажимы для тросов большего диаметра — это приведёт к ненадёжной фиксации и повреждению троса;
• храните зажимы в сухом месте, чтобы предотвратить преждевременное окисление цинкового покрытия;
• перед монтажом проверьте соответствие диаметра троса и зажима (2 мм) — несоответствие может снизить прочность соединения;
• для формирования петель рекомендуется использовать коуш — он снижает трение и предотвращает переламывание троса в месте заделки.