Автомобильные видеорегистраторы

Применение

Видеорегистраторы в правовой практике

Данные, зафиксированные видеорегистратором, согласно КоАП могут рассматриваться как доказательства при разбирательствах по делу об административном нарушении. 

Охранные видеосистемы

Некоторые автомобильные видеорегистраторы можно использовать как камеру видеонаблюдения в припаркованном автомобиле или как камеру охранного видеонаблюдения в помещении. Многие регистраторы имеют специальные режимы «парковки» (фотографирование движущихся предметов, попадающих в поле зрения устройства). Также некоторые регистраторы имеют специальный режим съемки CCTV. Подвешенные к потолку и подключенные к розетке, они могут выступать в качестве альтернативы системам охранного видеонаблюдения, снимая видео с пониженным битрейтом и кадровой частотой (для уменьшения объема снимаемого видео). 

Регистратор в пешеходном режиме у полицейского

Виды автомобильных регистраторов

Существует несколько видов автомобильных видеорегистраторов, в основном это автономные (портативные) регистраторы и многоканальные видеорегистраторы (как правило, в виде встраиваемых модулей). Некоторое время назад популярностью пользовались регистраторы, встраиваемые в зеркало заднего вида.

Существуют также автомобильные навигаторы со встроенными камерами и дополнительными слотами для карт памяти, на которые фиксируются данные. В России их выпуском занимаются компании Lexand, Texet и некоторые другие бренды.

Автономные видеорегистраторы

В корпусе автономных автомобильных видеорегистраторов одновременно установлены одна или несколько камер, карта памяти и датчики. Преимущество автономных видеорегистраторов – невысокая цена, возможность быстрой установки/демонтажа без привлечения специалистов, возможность использования в автомобиле при наличии встроенного аккумулятора. На момент написания статьи такие регистраторы наиболее популярны – по данным аналитической группы SmartMarketing , за 2011-й год продано 250 000 штук, в 2012-м, по прогнозам, будет продано порядка полумиллиона штук.

Многоканальные видеорегистраторы

Многоканальный видеорегистратор – это отдельный блок, представляющий из себя записывающее устройство, к которому подключаются отдельные камеры и датчики, устанавливаемые в автомобиле. Количество подключаемых видеокамер – 2-4. Недостаток многоканальных регистраторов – высокое энергопотребление, сложность установки, высокая цена (от $1000)

Принцип работы автомобильного видеорегистратора

Основные части автомобильного видеорегистратора это видеокамера и записывающее устройство. Камера формирует видеосигнал, который передаётся на записывающее устройство. Записывающее устройство обрабатывает видеосигнал, производит сжатие и непосредственно запись. Записанный видеосигнал хранится на карте памяти или встроенном жестком диске.

Основные характеристики автомобильного видеорегистратора

Разрешение записи

Натуральный HD-снимок и снимок, полученный с использованием интерполяции

Разрешение – величина, определяющая количество точек (элементов растрового изображения) на единицу площади. От разрешения зависит четкость изображения на видео, а также возможность различать при просмотре мелкие детали. Среди продающихся сегодня регистраторов самыми распространенными являются модели, ведущие съемку в разрешении 640 на 480, 1280 на 720 и 1920 на 1080 точек (Full HD).

Во многих бюджетных устройствах видео с невысоким разрешением интерполируется до размеров, соответствующих HD-разрешению. При этом не все производители указывают это в характеристиках своего устройства, таким образом, вводя пользователей в заблуждение, т.к. качество съемки в натуральном HD-режиме и режиме с интерполяцией различается в значительной степени. Например, если реальное разрешение – 640 на 480 точек, тогда при растягивании с применением интерполяции до размера 1280 на 960 каждый пиксель «размазывается» на четыре соседних.

Развертка

Чересстрочная развертка - метод передачи видеоизображения, при котором кадры разбиваются на полукадры, в каждом из которых передаются либо чётные, либо нечётные строки. В [[прогрессивная развертка] | [прогрессивной развертке]] показывается полный кадр. Определить, какая развертка используется, можно по указываемому в характеристиках индексу: «i» - развертка чересстрочная, «p» - прогрессивная (например, 720i – разрешение 1280 на 720 точек, развертка чересстрочная). Прогрессивная развертка дает более качественное изображение.

Кадровая частота

В современных одноканальных регистраторах при высоком разрешении кадровая частота съемки (FPS, количество кадров в секунду)как правило имеет значение от 15 до 30 кадров в секунду. Для покадрового разбора видеозаписи ДТП необходима высокая частота. Большинство устройств позволяет настраивать этот параметр вручную. Регистраторы, имеющие режим CCTV, снимают с частотой 6 кадров в секунду специально для того, чтобы сохраненное видео имело как можно меньший объем.

Битрейт

Битрейт влияет на качество изображения, чем выше значение этого параметра, тем четче выглядит картинка. Современные видеорегистраторы способны снимать видео с битрейтом 8 Мбит/сек. Максимальный показатель у AdvoCam-FD3, в режиме Sport этот регистратор выдает 12 Мбит/сек при разрешении 1920 на 1080 и частоте 30 к/с.

Угол обзора

Угол обзора определяет участок местности, который попадает в кадр. Зона обзора зависит от фокусного расстояния объектива и от размера матрицы. Угол обзора по горизонтали у современных регистраторов варьируется от 60 до 110 градусов (100-160 градусов по диагонали) . Слишком маленький угол обзора приводит к тому, что в кадр попадает только то, что находится прямо перед автомобилем, но не соседние ряды и обочины. В то же время слишком большой угол может стать причиной искажения картинки по краям – эффект объектива рыбий глаз.

Формат сжатия

Для хранения видеосигнал с помощью [АЦП] переводится из аналогового в цифровой (дискретный) вид и подвергается сжатию. На момент написания статьи используются чаще других следующие форматы сжатия: MPEG, MPEG4, H.264, M-JPEG. Чаще всего используется H.264 (MPEG4 part 10). Этот стандарт сжатия позволяет получать файлы небольшого объема при незначительном ухудшении качества.

Чувствительность

Чувствительность - минимальная освещенность на объекте съемки, при котором качество изображения можно охарактеризовать как приемлемое. Измеряется в люксах. У величины этого показателя и качества изображения обратная зависимость (0,3 люкс дает картинку лучше, чем 1 люкс). В подавляющем большинстве современных автомобильных регистраторов используется матрица CMOS. Такие матрицы имеют высокое разрешение, но обладают низкой чувствительностью.

Функциональные особенности видеорегистраторов

Автоматическое включение/выключение

Большинство современных автомобильных видеорегистраторов работает следующим образом: при подаче внешнего питания от бортовой сети регистратор самостоятельно включается и начинает запись. При снятии внешнего питания автомобильный видеорегистратор останавливает запись и выключается. Существуют также устройства, активирующиеся при регистрации движения или при детектировании звука, – для этого они оснащены специальными датчиками.

Наличие собственной аккумуляторной батареи

Наличие аккумуляторной батареи с минимальной емкостью необходимо для правильного выключения регистратора в случае внезапного прекращения питания. Аккумуляторы с большой емкостью позволяют регистратору работать в автономно 2-4 часа. Средняя емкость встроенного аккумулятора – 800 мАч (таким оснащаются регистраторы Highscreen, Lexand, xDevice и многие другие). Регистраторы AdvoCam позиционируются как альтернатива мобильному камкордеру и оснащаются аккумуляторами емкостью 1400 мАч (4 часа автономной видеозаписи).

Цикличная запись, потери

Возможность цикличной видеозаписи позволяет видеорегистратору записывать новые данные поверх старых. Такой режим записи избавляет пользователя от необходимости самостоятельно удалять старое видео во избежание переполнения карты памяти или жесткого диска. Автомобильные видеорегистраторы, как правило, сохраняют видео отрезками по несколько минут. Бюджетные устройства в момент создания нового файла и сохранения предыдущего не могут вести съемку, таким образом, теряется отрезок продолжительностью 1-3 секунды.

Наложение даты и времени

Подавляющее большинство регистраторов имеет привязку видео к дате и времени. Без этих отметок предъявить данные в качестве доказательств будет проблематично.

Встроенный дисплей

Автомобильные видеорегистраторы оснащаются ЖК-дисплеями с диагональю 1,5-2,5 дюйма. С помощью дисплея можно просматривать отснятый материал и производить настройку. Некоторые модели оснащаются поворотным дисплеем, другие – встроенным в корпус.

Видеовыход

Наличие в автомобильном видеорегистраторе видеовыхода (AV или HDMI) позволяет подключать к нему телевизор, монитор или ноутбук для просмотра видео с карты памяти.

Акселерометр

Акселерометр (он же G-сенсор) позволяет видеорегистратору реагировать на резкие изменения скорости и положения автомобиля (резкие повороты, удары) и активировать т.н. «аварийный режим». В данном режиме записывается видео, защищенное от удаления. G-сенсором оснащаются видеорегистраторы Lexand, Highscreen, xDevice и многих других брендов.

GPS-приёмник 

В автомобильном видеорегистраторе у встроенного GPS-приемника два предназначения – регистрация скорости движения автомобиля и запись маршрута движения. Как правило, данные со спутника сохраняются отдельным файлом, который потом можно просмотреть на компьютере. Некоторые автомобильные видеорегистраторы накладывают на видеоизображение скорость движения (аналогично тому, как накладывается время и дата).

Важный момент: во встроенных GPS-приемниках видеорегистраторов погрешность составляет от нескольких метров до нескольких десятков метров, и нет привязки к дороге. Таким образом, сохраненные данные о координатах могут не соответствовать действительности, что может оказаться критичным при судебном разбирательстве. Также нужно учитывать, что сотрудники ДПС и суд не обязаны принимать показания скорости, зафиксированные видеорегистратором, так как для приобщения скоростных данных необходимо, чтобы устройство прошло соответствующую сертификацию.

С учетом всего вышеозвученного получается, что, несмотря на востребованность данной опции, в реальных ситуациях GPS-приемник малополезен.

Радар-детектор

Встроенный радар-детектор (или антирадар) реагирует на полицейские радары (измерители скорости) и предупреждает водителя о приближении к ним, как правило, звуковым сигналом. Регистраторы со встроенными радар-детекторами выходят под брендами Arena Pro, Highscreen, Rear View. Некоторые модели также предупреждают о приближении к камерам, фиксирующим нарушения скоростного режима.

ИК-подсветка

ИК-подсветка используется при съемке в «режиме парковки», когда оставленный в припаркованном автомобиле регистратор по детекции звука или движения в поле зрения автоматически делает несколько фотографий.

ИК-подсветка не используется при ночной видеосъемке. Во-первых, даже 8 светодиодов недостаточно для того, чтобы осветить проезжую часть. Во-вторых, включенная ИК-подсветка даже ухудшит качество съемки: отражаясь от стекла, ИК-лучи будут засвечивать сенсор.

Аксессуары

С автомобильными регистраторами поставляются аксессуары. В комплект регистратора входят:

• Крепление на стекло.
• Зарядное устройство от прикуривателя.
• USB-кабель для подключения к ПК.

Опционально могут поставляться:

• Карта памяти.
• Дополнительное зарядное устройство (от розетки).
• Дополнительное крепление в салон автомобиля.
• Крепления на руль мотоцикла или велосипеда.
• Крепления на плоские поверхности (на основе скотча 3М).
• Пульт Д/У.
• Крепление на одежду.
• Гермобокс для защиты от влаги.
• Чехол для переноски.
• AV-кабель.
• HDMI-кабель.